グランツーリスモ史上最高のグラフィック&シミュレーション
遂に出ましたグランツーリスモSPORT!グラフィックの進化もさることながら、VRツアーやリバリーエディターなど、今作も楽しみな要素満載ですね!
みんなの感想・評価・レビュー
数日遊んでみた感想ですが、面白いです。写真撮るゲームとして見れば。レース部分の面白さ、気持ち良さはやっぱりFORZA7に軍配が上がリます。#グランツーリスモSPORT pic.twitter.com/vab5Hoa2ml
— Root45 (@sundaymorning45) 2017年10月22日
グランツーリスモSPORTはとっととDLC出さないと内容スカスカ具合がやばいと思う。もちろん無料DLC配信でな。ベータ版を遊んでみて製品版はもっと面白くなると思っていたらベータ版と大して変わってなくて草。これじゃあ値下がり早いだろう。これ、5とか6の方が面白いんじゃないか? pic.twitter.com/sPpozABjsE
— えむこ@オルサガ (@emko000) 2017年10月22日
走らなくても面白い( •̀ᴗ•́ )/
グランツーリスモSPORT!! pic.twitter.com/htZztwBiu3— デテ男@チャリ垢 (@etu_yoski_road) 2017年10月22日
今まではグラセフの車のチューンは細かいところまで出来て面白いー!だったけど。
グランツーリスモSPORTが出てからは自分で車のカラーリングやステッカーを好きなところに好きなだけ貼れるってなったから車が本当に自分好みに作れる。
もうグラセフなんてデータ消えても構わねぇw— みやび (@Miyabi_425_GTS) 2017年10月21日
グランツーリスモSport(๑´ڡ`๑)とっても良い出来だよ。走りやすいし面白い。車種やコースがいつもより少ないのがマイナスだけど。ただ、最大の問題点はゲーム始めた最初の一台にヒュンダイとかいうゴミを含めてしまったこと。絶対テンション下がる。アホなんじゃないか(๑´ڡ`๑)
— 柊 並木@サッカーアニメゲーム写真 (@namiki417) 2017年10月20日
俺のツイッターは趣味ごちゃごちゃかつ自己満足アカウントなのでご了承ください。うるさくても知りません。
にしてもサーバーの脆弱性を除けばオンラインゲームとしてめっちゃグランツーリスモSPORT面白い。楽しすぎる。オンラインレースの緊張やばいわ。— Haruuuuuuuto (@oaowegasb10) 2017年10月20日
グランツーリスモSPORTのスケープスモード面白いじゃん!写真のクオリティがめちゃくちゃ高いってのもあるけど、車の感じもいいね。とりあえず初期カーなので増やしていきたい。 pic.twitter.com/P457Mn2snh
— もぐ (時機到来) (@jikitourai) 2017年10月20日
グランツーリスモsportはシリーズファンにとっては車種が少ないコースが少ない、オンライン専用はどうかとみたいな事で低レビューも多いらしい。でも車に詳しくなく初めてグランツー購入した私に言わせてもらえば…とりあえず凄く面白い(。-_-。)
— broadcast in archive (@FFXIV_menutan) 2017年10月19日
#グランツーリスモsport
評価低いけど僕は高評価。今回はGTアカデミー向けに作られてる。実際にあるサーキットはないけど知らないサーキットを走ることでまたスキルが上がると思う— 翔@虹6出戻り中 (@shokSU64) 2017年10月23日
グランツーリスモSPORT、グラで発売前かなり評判になってたけど、発売後の評価を見るとやっぱゲームの面白さはグラではないんだなって痛感するな……
— あちこ (@kokochia) 2017年10月23日
グランツーリスモスポーツでの評価で車種、コースが少ないと批判がすごい。ですが、よく車やコースを見てほしい。細かいところまで綺麗に表現されていてPS4の性能を引き出せている。ここまで、グラにこだわっているゲームは中々無いと思います。#PS4 #グランツーリスモsport
— ♪torippi♪@ユウキ (@umi_umr) 2017年10月22日
比較するのもなんだけどぱっと見の印象だとグランツーリスモ SPORTの画作りは上手い。Forzaは相変わらず底上げされてるけどぱっと見の印象で負けてるんだよな。私的にはGTはグラ以外のところが微妙で評価を落としそうな感じ。デイリーとマイレージ貯めるのが作業ゲーになる。
— 菜猫 (@vege_cat) 2017年10月11日
グランツーリスモsportが発売直後から酷評との事でチョイと調べてみたら、成る程ねーめいた感想。
いろんな不満点から得にコレってのが、車種が少なく大衆車がほぼ無い事と、リアルサーキットが鈴鹿とニュル位しか無いって事。
あたい以前のは4持ってるケド、明らかにボリューム不足でショ— STO (@STO_WiLLVS) 2017年10月22日
グランツーリスモSPORTやってみた感想。収録車種と収録コース少な過ぎない??アップデートで増えていくパターンかな??6から進化したのは素人の俺でも分かったのはプラス!
開発者の方々もいろいろ計画があるのだろうけど、今の所はちょっと残念だ、、、— Sho Onogi (@nogisho) 2017年10月20日
グランツーリスモSPORT楽しい。
てか、綺麗すぎpic.twitter.com/3s6vydGUoy — エクスにーやん。 (@X_TRAIL2525) 2017年10月19日
グランツーリスモSPORT、8時間ほどプレイ。過剰な期待はしていなかったので概ね満足。マツダ・アクセラとかプジョーRCZとかを強引にFIA-GT3水準やWRC水準のマシンに仕立て上げてるのが楽しい。過去車の収録はメーカーサイド的にも開発の作業優先度的にも厳しかったのかな。
— tsy (@YES_90125Heart) 2017年10月23日
賛否両論あるやろうけどGTSのレベル制はなんか楽しいね。
頑張って毎日ログインせんとな!
ただレベルに応じてコースが選ばれへんのはイヤやな鈴鹿とニュル走らせろや! #グランツーリスモSPORT
— まっちゃん@ゲーム (@PgY3swtQDiT3wUo) 2017年10月22日
うーん、やや酷評が目立ちますね(笑)発売後からTwitterでの感想を見ている限り、高評価3割、低評価7割って感じですね。ハンコンとか買ってガチでやり込めば楽しそうです。
VRツアーついてに
今回のVRモード、めちゃくちゃリアルです(笑)僕は店頭で体験したのですが、マジでビビります。百聞は一見にしかず。YouTubeに実況動画があがっていたので見えて見てください。
新車種について
グランツーリスモSPORTから新しく収録された車種もたくさんあります。ていうかほとんどSPORT専用ラインナップって感じですね。
※出展【GTS】グランツーリスモ スポーツ | GRAN TURISMO SPORT 攻略 Wiki
4C Gr.4
4C Gr.3
4C Gr.3 Road Car [アルピーヌ] アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ 2017 [アストンマーティン] V8 ヴァンテージ S ’15
ヴァンテージ Gr.4
V12 ヴァンテージ GT3 ’12
ヴァルカン ’16 [アウディ] TTS Coupé ’14
TT Cup ’16
R8 LMS (Audi Sport Team WRT) ’15 [BMW] i3 ’15
M4 Safety Car
M4 Gr.4
M6 GT3 M Power Livery ’16
M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport) ’16 [ブガッティ] ヴェイロン Gr.4
ブガッティ ビジョン グランツーリスモ
ブガッティ ビジョン グランツーリスモ (Gr.1) [シボレー] カマロ SS ’16
コルベット C7 Gr.4
コルベット C7 Gr.3
コルベット C7 Gr.3 Road Car [シトロエン] DS3 Racing ’11
GT by シトロエン Gr.4
GT by シトロエン Race Car (Gr.3) [ダイハツ] ダイハツ コペン RJ ビジョン グランツーリスモ [ダッジ] バイパー Gr.4
バイパー SRT GT3-R ’15
ダッジ チャージャー SRT HellCat ’15
ダッジ SRT トマホーク ビジョン グランツーリスモ (Gr.1) [フェラーリ] 458 イタリア Gr.4
458 イタリア GT3 ’13
ラ フェラーリ ’13
フィッティパルディ EF7 ビジョン グランツーリスモ by Pininfarina [フォード] フォーカス ST ’15
フォーカス Gr.B Rally Car
マスタング GT Premium Fastback ’15
マスタング Gr.4
マスタング Gr.3
マスタング Gr.3 Road Car
マスタング Gr.B Rally Car [ホンダ] シビック TYPE R (FK2) ’15
NSX ’17
NSX Gr.4
NSX Gr.3
NSX Gr.B Rally Car
ホンダ プロジェクト 2&4 powered by RC213V ’15
ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモ [ヒュンダイ] ジェネシス Gr.4
ジェネシス Gr.3
ジェネシス Gr.B Rally Car
ヒュンダイ N 2025 ビジョン グランツーリスモ
ヒュンダイ N 2025 ビジョン グランツーリスモ (Gr.1) [ジャガー] Fタイプ R Coupé ’14
Fタイプ Gr.4
Fタイプ Gr.3 [ランボルギーニ] ウラカン LP 610-4 ’15
ウラカン Gr.4
ウラカン GT3 ’15
ヴェネーノ ’14 [レクサス] RC F ’14
RC F Gr.4
RC F GT3 prototype (Emil Frey Racing) ’16
LC500 ’17 [マツダ] ロードスター S (ND) ’15
アテンザ Sedan XD L Package ’15
アテンザ Gr.4
アテンザ Gr.3
アテンザ Gr.3 Road Car
マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ (Gr.1) [マクラーレン] 650S Coupe ’14
650S Gr.4
650S GT3 ’15
マクラーレン アルティメット ビジョン グランツーリスモ
マクラーレン アルティメット ビジョン グランツーリスモ (Gr.1) [メルセデス・ベンツ] A 45 AMG 4MATIC ’13
SLS AMG Gr.4
メルセデス AMG GT S ’15
メルセデス AMG GT Safety Car
メルセデス AMG GT3 (AMG-Team HTP-Motorsport) ’16 [三菱] ランサーエボリューション Final Edition ’15
ランサーエボリューション Final Edition Gr.4
ランサーエボリューション Final Edition Gr.3
ランサーエボリューション Final Edition Gr.B Rally Car
ランサーエボリューション Final Edition Gr.B Road Car [日産] GT-R Premium edition ’17
GT-R Safety Car
GT-R Gr.4
GT-R Gr.B Rally Car [プジョー] 208 GTi by Peugeot Sport ’14
RCZ GT Line ’15
RCZ Gr.4
RCZ Gr.3
RCZ Gr.3 Road Car
RCZ Gr.B Rally Car
プジョー ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)
プジョー L500R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ 2017
プジョー L750R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ 2017 [ポルシェ] 911 GT3 RS (991) ’16
ケイマン GT4 Clubsport ’16
911 RSR (991) ’17
ポルシェ 919 Hybrid (Porsche Team) ’16 [ルノー スポール] クリオ R.S. 220 EDC Trophy ’15
メガーヌ Gr.4
R.S.01 ’16
R.S.01 GT3 ’16 [スバル] WRX STI Type S ’14
WRX Gr.4
WRX Gr.3
WRX Gr.B Rally Car
WRX Gr.B Road Car [トヨタ] 86 GT ’15
86 GRMN ’16
86 Gr.4
86 Gr.B Rally Car
S-FR ’15
S-FR Racing Concept ’16
TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)
TS050 – Hybrid (Toyota Gazoo Racing) ’16 [フォルクスワーゲン] ゴルフ VII GTI ’14
シロッコ Gr.4
フォルクスワーゲン ビートル Gr.3
フォルクスワーゲン GTI ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)